Proyecto emblemático

Green Roads Toolkit para los proyectos del BAsD en Asia y el Pacífico

Clima, recursos naturales y medio ambiente
Green Roads Toolkit para los proyectos del BAsD en Asia y el Pacífico

El Green Roads Toolkit, elaborado por el Banco Asiático de Desarrollo junto con GOPA Pro y la International Road Federation, es una recopilación completa de buenas prácticas concebida para acompañar la planificación, el diseño, la construcción y la gestión de carreteras sostenibles y respetuosas con el medio ambiente.

El reto

Asia y el Pacífico amplían con rapidez su red viaria: ya hay 21 millones de kilómetros construidos y se esperan 8 millones más para 2030. Aunque las carreteras son esenciales para el crecimiento económico y la conectividad, sus impactos ambientales y sociales son considerables. Contribuyen a las emisiones de gases de efecto invernadero, a la fragmentación de hábitats, a la alteración de los flujos de agua, a la contaminación y a un uso insostenible de materiales de construcción. Estos efectos negativos amenazan la resiliencia climática, la salud pública y la integridad de los ecosistemas, y exigen un cambio de fondo en las prácticas de desarrollo viario.

Nuestro objetivo

Nuestro objetivo era convertir el enfoque de carretera verde en práctica habitual de la planificación de infraestructuras y de la gestión de activos en toda la región. Con herramientas prácticas y un marco claro, el proyecto ayudó a gobiernos, socios para el desarrollo y profesionales del transporte a alinear la inversión viaria con la acción climática y la sostenibilidad. El planteamiento contribuyó a la visión de la Estrategia 2030 del BAsD al transformar las carreteras, de problema ambiental en solución que mejora la movilidad, refuerza la resiliencia, regenera ecosistemas y mejora la vida de las personas.

Nuestro enfoque

El proyecto buscaba transformar las carreteras, de pasivo ambiental en motor de cambio positivo, promoviendo un desarrollo viario más sostenible y resiliente. GOPA Pro y la International Road Federation (IRF), junto con el Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), elaboraron el Green Roads Toolkit para Asia y el Pacífico. La caja de herramientas reúne más de 150 buenas prácticas para lograr carreteras más verdes en nueve dimensiones: resiliencia climática, gestión del agua y del suelo, conservación de la biodiversidad, descarbonización, materiales sostenibles, reducción de la contaminación y crecimiento inclusivo. Se puso a prueba en proyectos del BAsD en Tayikistán y la India, lo que permitió afinar su aplicación y respaldar futuras inversiones en carreteras verdes en la región.

El impacto en cifras

150+buenas prácticas para carreteras más verdes reunidas en la caja de herramientas
9dimensiones de la carretera verdeentre ellas la resiliencia climática, la gestión del agua y del suelo, la conservación de la biodiversidad, la descarbonización, los materiales sostenibles, la reducción de la contaminación y el crecimiento inclusivo
2proyectos viarios financiados por el BAsD pusieron a prueba la caja de herramientasTayikistán y Maharashtra (India)

El Green Roads Toolkit ofrece a gobiernos, socios para el desarrollo y profesionales del transporte una vía práctica para integrar la sostenibilidad en la planificación, el diseño y la gestión de activos viarios. Al reunir buenas prácticas, herramientas de evaluación y orientaciones de aplicación, ayuda a los responsables a identificar soluciones ajustadas al contexto para mejorar la resiliencia climática, reducir impactos ambientales y reforzar la sostenibilidad a largo plazo de la inversión viaria. La caja de herramientas se puso a prueba en dos proyectos viarios financiados por el BAsD, en Tayikistán y en Maharashtra (India), lo que demostró su aplicación práctica en contextos reales. Consultas con las partes interesadas, evaluaciones de campo y revisiones técnicas ayudaron a los equipos a detectar oportunidades en adaptación climática, protección de la biodiversidad, gestión del agua, descarbonización y materiales sostenibles. Los pilotos mostraron que los enfoques de carretera verde pueden integrarse en proyectos viarios en curso y ofrecen a las partes interesadas una manera estructurada de valorar opciones y priorizar intervenciones concretas. La experiencia obtenida permitió afinar aún más la caja de herramientas y orientar su uso futuro en favor de inversiones en infraestructura más verdes en Asia y el Pacífico.

Aspectos destacados

  • Entre los principales resultados figuran la elaboración de una visión compartida de las carreteras verdes para Asia y el Pacífico y la identificación de temas prioritarios, áreas de intervención y buenas prácticas para un desarrollo viario más sostenible
  • El proyecto documentó y organizó las mejores prácticas en un Green Roads Toolkit en Excel, que permite a los profesionales localizar enfoques adecuados según las características del proyecto, las prioridades y el contexto local
  • Un ejercicio de retroproyección definió el entorno habilitante necesario para aplicar con éxito las carreteras verdes, con una herramienta de evaluación de la madurez y la preparación a escala nacional
  • La caja de herramientas se puso a prueba en dos proyectos financiados por el BAsD, en Tayikistán y en Maharashtra (India), lo que permitió afinar su contenido y su aplicación práctica
  • El proyecto exploró además oportunidades de financiación para impulsar la adopción y la ampliación de las inversiones en carreteras verdes
  • GOPA Pro y el BAsD coorganizaron también un ciclo de seminarios web Green Roads, que reunió a expertos y profesionales para compartir experiencias, sensibilizar, desarrollar capacidades y dar a conocer la caja de herramientas a un público más amplio

Voces desde el terreno

Nuestro foco ya no es solo mover coches, sino dar forma a futuros sostenibles para nuestros países miembros en desarrollo.

WUWoochong Umdirector general del BAsD

El Green Roads Toolkit orientará a los equipos de proyecto a la hora de recomendar intervenciones que alineen la inversión viaria con el Acuerdo de París.

RSRebecca Stapletonanalista sénior del grupo de Transporte del BAsD
Dangara–Gulestan Road

Historia de éxito

Dangara–Gulestan Road

El proyecto de la carretera Dangara–Gulestan, en Tayikistán, mostró cómo mejorar inversiones viarias ya existentes con los principios de la carretera verde. Como parte de la aplicación piloto de la caja de herramientas, las partes interesadas revisaron el corredor viario para detectar oportunidades de mejorar la sostenibilidad y la resiliencia climática.

Mediante visitas de campo, debates técnicos y consultas con actores locales, el equipo exploró medidas prácticas de adaptación climática, gestión del agua, conservación de la biodiversidad, materiales sostenibles y reducción de emisiones. El proceso puso en diálogo perspectivas distintas y favoreció un enfoque más integrado del desarrollo viario.

Las recomendaciones de la caja de herramientas ofrecieron a las partes interesadas opciones concretas para reforzar el desempeño ambiental de la carretera: soluciones basadas en la naturaleza, mejores planteamientos de drenaje y vías para reducir la huella de carbono de las obras.

El piloto demostró que los enfoques de carretera verde no solo sirven para planificar infraestructura nueva, sino también para mejorar proyectos ya en preparación, y ayudan a los responsables a avanzar hacia sistemas de transporte más resilientes y sostenibles.

Piloto del Green Roads Toolkit · Tayikistán

Características especiales

Green Roads Toolkit

El Green Roads Toolkit es una recopilación de referencia de buenas prácticas destinada a orientar el desarrollo y la gestión de carreteras sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Funciona como un compendio completo de medidas para guiar la planificación, el desarrollo, la construcción y la gestión viaria. La caja de herramientas presenta intervenciones y buenas prácticas en nueve dimensiones: descarbonización, resiliencia climática, gestión del agua y del suelo, reducción de la contaminación, mejora de la calidad de vida, conservación de la biodiversidad, preparación ante desastres, abastecimiento responsable de materiales y crecimiento inclusivo.

Convocatoria abierta de prácticas de carretera verde

El proyecto lanzó una convocatoria abierta mundial para recopilar prácticas de carretera verde, que reunió valiosas aportaciones de profesionales de todo el mundo.

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